對鋼筋網(wǎng)片或鋼筋網(wǎng)的焊點應作拉伸抗震試驗;試件數(shù)量應為橫向鋼筋1個撿伸1d驗,縱向鋼筋1個,兩尖頭之間的距離不應小于20倍試件受拉鋼筋的直徑,量不小于180mm。
于雙根鋼筋,非受撿鋼筋應在離交叉焊點約20mn處切斷。
不得小CRB550級冷軋帶肋鋼筋規(guī)定的抗拉強度或低碳冷拔鋼絲規(guī)定的抗拉抗震強度。
試驗結果,當鋼筋網(wǎng)片的送檢樣品試驗結果達不到標準時,自覺從這批鋼筋網(wǎng)片中再取雙倍數(shù)量樣品進行不達標項目的檢驗;應確認該批鋼筋網(wǎng)片為合格品。
鋼筋網(wǎng)片在機械一體化方向發(fā)展的今天,我國鋼筋加工和鋼筋機械銜接兩項技巧是彼此獨破開展工程施工,跟著市場競爭的加劇和建造施工工業(yè)構造調劑,我國將學習國外鋼筋加工企業(yè)為工程承包施工企業(yè)供給全套施工解決計劃的模式,發(fā)展專業(yè)化分包,使鋼筋加工和鋼筋機械連接向一體化方向發(fā)展,提高市場競爭才能。
該發(fā)展模式已經成為國外鋼筋工程施工的重要方法,對于工程施工承包企業(yè)來講即保障了施工工期和工程品質,又下降了施工本錢和繁瑣的保險出產治理進程;作為錨具、錨錠、連接器與鋼絞線連接的預應力施工機械應鼎力發(fā)展高度主動化和存在自動監(jiān)測功效的機械設備,應用預應力結構無傷害檢測傳感器技術,實事實時監(jiān)測施工變形位移和時變施工應力,提高預應力工程平安性和施工質量。
水泥混凝土路面鋼筋網(wǎng)片
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